路面加筋網是一種用于瀝青面層結構性加筋的金屬網材料。通過設置路面加筋網在瀝青面層層間，能減少路面疲勞、提高使用壽命，大程度降低瀝青集料松散、坑洞和路面重修作業。六邊形金屬網孔結構為瀝青集料提供側向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產生的拉應力，降低應力峰值。

       路面加筋網是由低碳鋼絲經機編而成雙絞合六邊形金屬網，并將橫向加筋棒以一定間距編織入金屬網內組合而成的。在瀝青面層攤鋪之前，應確保網面展開固定在規定位置。

       路面加筋網采用經特殊防腐鍍層處理的高質量低碳鋼絲制作，保證其長期的抗腐蝕性能。

       路面加筋網具有三維立體結構，使得瀝青集料能夠完全包裹住每根鋼絲，實現嵌固咬合作用，從而迅速準確的將瀝青集料中的應力傳遞到加筋層。

       玻纖格柵和聚酯格柵能夠起到抑制反射裂縫的作用，路面加筋網可以同時起到抑制反射裂縫和結構加筋的作用。因此路面加筋網不僅可以用于瀝青罩面，也同樣適用于新建路面工程。

       路面加筋網安裝到路基上，尤其當路基的基礎應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。延緩裂縫產生及發展；限制骨料顆粒位移；骨料嵌固形成高抗剪層，降低車轍現象；雙向抗拉，提高路面結構強度。施工過程中體現了這種新工藝的幾個特點：充分利用現有機械，結合瀝青攤鋪無需占用現場額外人力及時間，鋪設效率高。完工后鉆芯取樣**顯示：路面加筋網和瀝青**結合，縫隙率幾乎為零，達到了國標瀝青路面的標準。同時根據近半年的跟蹤觀測，雙絞合金屬網具有很好的防反射裂縫和抗車轍的功能。

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